標題：單工位剎車管水壓試驗臺

一、單工位剎車管水壓試驗臺產(chǎn)品資料

單工位剎車管水壓試驗臺壓力范圍：0~70Mpa，介質為清水、制動液，控制方式為：計算機控制/手動按鈕倆種控制方式；是用于檢測制動軟管，制動膠管，制動鋼管，剎車管，剎車油管，剎車氣管的壓力檢測項目，內置思明特氣動液體增壓泵，是通過氣動面積比產(chǎn)生的高壓液體壓力作為高壓動力源，配有制動管爆破防護箱體，在測試制動管時，可有效防止制動管爆破時介質的外濺，檢測方式為內部充液，高壓打壓的檢測方式，可精準的調節(jié)控制壓力，輸出壓力速率可調。

二、單工位剎車管水壓試驗臺技術參數(shù)：

輸出壓力范圍：70Mpa

壓力顯示單位：0.1Mpa

增壓速率：5~10Mpa/min

試驗介質：水/油脂

壓力精度：0.5%fs

控壓能力：±2%

控制方式：計算機/手動按鈕

機箱形式:控制爆破防護箱體

測試介質：高壓增壓介質回流

輸出方式：測試數(shù)據(jù)和壓力采集裝置

驅動方式：220V電源，0.3~0.8Mpa氣源。

擴展閱讀：

汽車制動軟管（俗稱剎車管），是使用在汽車制動系統(tǒng)中的零部件，其主要作用是在汽車制動中傳遞制動介質，保證制動力傳遞到汽車制動蹄或制動鉗產(chǎn)生制動力，從而使制動隨時有效。制動導管制動系統(tǒng)中除管接頭之外用于傳輸或存儲供汽車制動器加力的液壓、氣壓或真空度的柔性輸送導管。

制動軟管總成

即為裝有管接頭的制動軟管。制動軟管可有護套，也可無護套。

自由長度

軟管總成上兩管接頭之間的軟管暴露部分在直線狀態(tài)的長度。

制動軟管接頭

除卡箍外，附加在制動軟管端部的連接件。

永久聯(lián)接管接頭

靠壓皺或冷擠變形裝配連接的管接頭，或每重裝一次軟管總成都要求更換已損壞的襯套和套圈的管接頭。

爆裂

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